Магазин автозапчастей: РОТЕКС г. Москва

Ответ компании «РОТЕКС» · Яндекс Карты

Уважаемый Даниил!
Каждый отзыв, оставленный клиентом Ротекс, проходит тщательную проверку и анализ. На основании отзывов мы прогрессируем. В нашей команде работают люди с высокой квалификацией и с большим багажом опыта!
Весь «ужас», как Вы выразились, заключается в том, что Вы называете квалифицированных и взрослых людей, которые Вам в отцы годятся, «стадом». Это уменьшает вероятность расценивать Ваш отзыв как объективный и адекватный. Техническая особенность Мерседес заключается в том, что Вы не можете самостоятельно диагностировать причину той или иной поломки. Для этого существуют специалисты. Где ремонтировать автомобиль-это Ваш выбор! В телефонном разговоре Вам предварительно была озвучена сумма, которая потребуется для выяснения причины «индикации уровня масла», с пониманием ценообразования Вы записались на диагностику! То, каким способом выявляются причины неисправностей электроцепи с технической точки зрения-это задача специалистов СТО. На поиск неисправности мы затратили достаточное количество времени с последующим заездом на подъёмник, где было установлено: 1) Датчик уровня масла, установленный на Вашем автомобиле, является неоригинальным, в связи с чем работал некорректно;
2) Вы перелили масло в двигатель. Вам было предложено откорректировать уровень масла, что подразумевает снятие защиты картера, и это было выполнено бесплатно, в счет 10% скидки на весь заказ-наряд!
Рекомендации СТО: требуется заменить датчик уровня масла, датчик давления во впускном коллекторе (жидкость внутри датчика).
От замены датчика стоимостью 4000р. Вы отказались.
С учетом того, что Ваш автомобиль 2002г. и пробег на момент посещения зарегистрирован в заказ-наряде 407734км, мы не рекомендуем заниматься самостоятельным ремонтом (доливать масло в мотор без масляного щупа), т.к. это чревато для исправной работы двигателя вплоть до вывода из строя ряда узлов.
В Вашем отзыве Вы описываете процедуры, выполняемые нашим специалистом. Вы, как наблюдатель, даете оценку, а как клиент, обратившийся с проблемой, упускаете из виду факт согласования суммы и выявления причины! А разве Вы не за этим приехали, чтобы установить причину? Никто с Вами не вступал в «споры» или дискуссии, и, уж тем более, «повышал» голос! Стадо, как Вы выражаетесь, рабочих привлекалось только в момент, когда Ваш неработающий автомобиль пришлось вручную закатывать на станцию. Мы высоко ценим наших клиентов и стараемся сделать их пребывание у нас максимально комфортным. Заботу об автомобиле мы берем на себя.

Ответ компании «РОТЕКС» · Яндекс Карты

Уважаемый Жора В.!
Сожалеем, что Вам не удалось сохранить Вашу резину, т.к. протекторы на момент обращения практически отсутствовали!
Цитируем дословно Ваше обращение на СТО : «При движении после наезда на бордюр заклинило рулевое колесо. После того как сняли клемму АКБ и поставили обратно, руль разблокировался, теперь светятся ошибки».
А вот наше заключение: «Актуальный отказ блока ESP (электронной системы стабилизации движения), имеется внутренняя неисправность в конструктивном узле (датчике угла поворота).
Необходимо провести диагностику ходовой части и проверку углов установки колес. Эксплуатация не рекомендуется, возможны повреждения рулевого механизма, что может стать причиной выхода из строя рулевого управления. В ходе диагностики выявлено повреждение пыльника ШРУС спереди слева, предельный износ всех шин, так же выявлено смещение нижнего левого рычага относительно подрамника.
Требуется заменить поврежденный пыльник, все шины , а так же выполнить проверку и дефектовку УУК».
Автомобильные шины подвержены износу и, к сожалению, с годами они приходят в негодность. Ответственность за эксплуатацию неисправного автомобиля лежит на Вас.
Мы никого не разводим и «лохом», как Вы выразились, Вас не считаем, но безответственным и лгуном вполне смело можем назвать и готовы подтвердить документально.
А вот Вы, видимо, решили что можете обманным путём и угрозами заполучить новый комплект шин.

P.S. Ваши извинения приняты, но в обслуживании Вам отказано.

Ответ компании «РОТЕКС» · Яндекс Карты

Уважаемый Ильдар! Не мы устанавливаем цены на зап. части, а в сегодняшних условиях найти необходимые детали представляется непростой задачей. С которой мы пока успешно справляемся, в отличие от наших конкурентов.

Ответ компании «РОТЕКС» · Яндекс Карты

Уважаемый Вячеслав, спасибо за Ваш отзыв. Для устранения причины Вашего обращения «Загорелась предупредительная лампочка «отказ ESP», машина встала в аварийный режим», были выполнены сканирование и стирание ошибок (540 руб.) и диагностика ESP (1260 руб.). В результате диагностики проблем ESP обнаружено не было, однако был выявлен конфликт между блоками ESP и ЭБУ ДВС. Со всей ответственностью заявляем, что связь между ЭБУ ESP и ДВС неразрывная т.к. работа одной системы без другой невозможна. Учитывая то, что удаление ошибок не ведет к устранению неисправности, а также то, что проблемы с ESP не приводят к переходу автомобиля в аварийный режим, Вам была рекомендована диагностика ДВС, на проведение которой было получено Ваше согласие. В рамках мероприятий по диагностике неисправности была дана рекомендация по замене топливных форсунок первого и четвертого цилиндра где: в первом замечено отклонение корректировки форсунки и в четвертом - отсутствие части корректировки кода форсунки. Так же было рекомендовано заменить свечи накаливания. Стоимость данных работ составила 2160 руб. (компьютерная диагностика ДВС) и 1800 руб. (инициализация ЭБУ ДВС). Стоимость всех работ составила 5760 руб. Ваша скидка составила 608 руб. (скидка для автомобилей старше 7-ми лет). Принимая во внимание значительный пробег автомобиля (224 тыс. км. согласно показаниям одометра, более 1 млн. км. судя по электронным ключам), обращаем Ваше внимание, что не выполнение данных рекомендаций с большой вероятностью приведет к повторному проявлению неисправности.

Ответ компании «РОТЕКС» · Яндекс Карты

Дмитрий, добрый день!

Спасибо, что поделились своим опытом. Нам искренне жаль, что диагностика в нашем техцентре не оправдала Ваших ожиданий. Мы ценим Ваше мнение и всегда стремимся улучшать качество обслуживания.

При проведении осмотра в указанный день явных следов утечки антифриза и неисправностей помпы выявлено не было. В подобных случаях мы действуем на основе текущего состояния узлов и агрегатов автомобиля. Возможно, на момент осмотра течь была минимальной и не проявлялась в полной мере.

Тем не менее, мы учтем Ваши замечания, чтобы в дальнейшем еще тщательнее подходить к диагностике подобных случаев. Благодарим за обратную связь и будем рады видеть Вас снова!

С уважением, автосервис Ротекс

Ответ компании «РОТЕКС» · Яндекс Карты

Здравствуйте! Давайте разберём ситуацию по фактам. Вы позвонили в сервис, автомобиль к нам не приезжал, диагностика не проводилась. Мастер не утверждал, что в вашем Mercedes ровно 8 помп — он сказал, что причин неисправности автомобиля может быть 8, может быть 6, чтобы проиллюстрировать сложность системы охлаждения. Это не дезинформация, а объяснение, почему дистанционно назвать конкретную неисправную деталь невозможно. В современных Mercedes действительно встречаются разные конфигурации: основная помпа, дополнительная электрическая, насос интеркулера, насос охлаждения батареи и т.д. Их количество зависит от опций. Если вы уверены, что у вас их две, это может быть верно для вашей комплектации — но без диагностики нельзя определить, какая именно неисправна. Мы не гадаем: наш принцип — точность. С 1997 года мы работаем на рынке и имеем высокий рейтинг на Яндексе именно за честный подход. Мастер рекомендовал вам приехать для точного определения положения запчасти и расчета стоимости ремонта.

Ответ компании «РОТЕКС» · Яндекс Карты

Уважаемый Мурад!
При диагностике поломки мы ориентируемся не на заявленный Вами пробег, а на реальное состояние автомобиля. Согласно проведенной диагностике ДВС, нами был выявлен износ цепи ГРМ, о чем свидетельствует расхождение значений улов распредвалов, который и привел к выходу из строя датчика положения. Ограничившись его заменой, Вы не решили проблему, поскольку изношенная цепь вскоре приведет к его очередной поломке. Более того, эксплуатация автомобиля с изношенной цепью ГРМ может привести серьезной аварии двигателя.

Что же касается радара, на Вашем автомобиле установлена система предупреждение столкновения с активным торможением FCW-STOP (код 258). Датчик управления установлен под передним бампером. Присутствующие ошибки звучат так: «Сигнал по CAN (тормозной момент) от блока управления (электронная система стабилизации) НЕДОСТОВЕРЕН». Руководствуясь этой информацией, мы рекомендовали диагностику радарного датчика, для чего требовались снятие/установка переднего бампера и проверка электро-цепей. От выполнения данных работ Вы отказались. Стоимость радарного датчика не может составлять указанную Вами сумму. Эту стоимость мы с Вами не обсуждали, т.к. от проведения диагностических работ Вы отказались.

В качестве резюме: заменив датчик положения распредвала за 6000 р., Вы устранили видимый дефект, что может позволить Вам, например, продать автомобиль. Продолжать эксплуатацию автомобиля с данными неисправностями мы не рекомендуем.

Ответ компании «РОТЕКС» · Яндекс Карты

Уважаемая Екатерина!

Приносим свои извинения, что визит в наш сервис оставил у Вас неприятные впечатления. Нам очень жаль, что Вы столкнулись с отсутствием запчастей.

К сожалению, это объективная ситуация для автомобилей старше 7 лет — производители прекращают их регулярные поставки, и ни один крупный сервис не может иметь на полке полный ассортимент. Мы не хотели Вас разочаровывать, а, наоборот, предложили вариант, как можно быстро и удобно выполнить ремонт именно для Вас — заказать детали и назначить точную дату.

Мы ценим каждого клиента и хотели бы исправить Ваше мнение о нас. Будем рады помочь, когда Вы решите запланировать визит.

С наилучшими пожеланиями,
Команда Ротекса