BMW X1 E84 без полного привода: неожиданная находка при ремонте

17846341236a5f5b0b9e81f5.79368496.png

Покупка подержанного автомобиля всегда связана с определенными рисками. Иногда неисправности известны продавцу заранее, но перед продажей проблему пытаются скрыть или временно замаскировать, чтобы автомобиль выглядел исправным.

В этой статье расскажем о необычном случае, с которым столкнулись наши специалисты при ремонте BMW X1 в кузове E84. После разборки раздаточной коробки мы обнаружили решение, которое сложно назвать ремонтом.

Автомобиль поступил на диагностику

BMW X1 (E84) был приобретен новым владельцем с целью дальнейшей перепродажи.

После покупки выяснилось, что на приборной панели горят ошибки полного привода, а передняя ось не подключается.

Для диагностики и последующего ремонта автомобиль доставили в наш специализированный сервис.На фотографии демонтированная раздаточная коробка BMW ATC350 перед началом разборки.

17846329506a5f5676c5d471.99898250.png

Причина неисправности

Во время диагностики было установлено, что причиной отказа системы полного привода является раздаточная коробка ATC350

После снятия агрегата мы приступили к его разборке, чтобы определить характер неисправности.После снятия крышки раздаточной коробки сразу стало понятно, что внутри отсутствуют некоторые детали.

17846329916a5f569f10c0d8.20173901.png

Неожиданная находка

Дальнейшая разборка подтвердила наши предположения.

Внутри раздаточной коробки отсутствовали элементы, необходимые для работы механизма. Вместо штатных деталей были обнаружены посторонние материалы, которые не должны находиться внутри агрегата.Такое решение нельзя считать ремонтом — оно лишь скрывало последствия неисправности и не позволяло системе полного привода работать в штатном режиме.

17846324396a5f547756b5a4.53976370.png

17846324546a5f5486cee475.49802038.png

17846324646a5f5490d11747.66162855.png

17846324786a5f549e3e87a9.59090358.png

На фотографиях показано, какое применение может найти металлическая банка из под масла.

Вывод

Этот случай еще раз показывает, что при покупке автомобиля с неисправностью полного привода не стоит ограничиваться чтением ошибок электронных блоков управления.

Даже если причина кажется очевидной, только разборка и дефектовка агрегата позволяют установить реальное техническое состояние раздаточной коробки.

В подобных случаях важно не только устранить последствия неисправности, но и понять, какие изменения были внесены в конструкцию агрегата до обращения в сервис.