Балка подвески задняя MAZDA CX-5 купить в Москве
27 160 ₽
В наличии Б/У
г Москва, Ленинградское шоссе, д 71Б стр 1
Характеристики
Производитель
Mazda
Тип ТС
Легковой автомобиль
Состояние
Б/У
Доставка
По городу, В регионы, Самовывоз
Номер детали
KB7W2880XD
Номера замен
KB7W2880XD, KB7W2880X, KB7W2880XA, KB7W2880XB, KB7W2880XC, KD3528300A, KD3528350A, KD3528300, KD3528151
AI определение марок
Mazda CX-5 II (2017—2022)
Описание
В СБОРЕ С РЫЧАГАМИ
Оригинальный артикул: KB7W-28-80XD (также пишется KB7W2880XD)
Наименование детали: Подрамник задней подвески (балка задняя поперечная / поперечина рамы).
Оригинальное название: Member Cross-Rear / Rear Axle Beam Assembly / Subframe Assembly.
Производитель: Mazda (Оригинал OE).
Применяемость по моделям:
* Mazda CX-5 (второе поколение, кузов KF) — автомобили выпуска с 2017 по 2025–2026 год.
* Спецификация: Разработано строго для модификаций с передним приводом (FWD / 2WD).Техническое описание и назначение:
* Конструкция и функции: Крупногабаритный несущий силовой элемент каркаса ходовой части. Служит жестким пространственным основанием для монтажа ключевых элементов задней независимой многорычажной подвески, включая нижние и верхние рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости и ступичные узлы. Подрамник жестко крепится к лонжеронам кузова через интегрированные сайлентблоки, воспринимает и эффективно распределяет циклические разнонаправленные нагрузки и крутящие моменты от колес, минимизируя передачу дорожных шумов и вибраций в салон кроссовера
Оригинальный артикул: KB7W-28-80XD (также пишется KB7W2880XD)
Наименование детали: Подрамник задней подвески (балка задняя поперечная / поперечина рамы).
Оригинальное название: Member Cross-Rear / Rear Axle Beam Assembly / Subframe Assembly.
Производитель: Mazda (Оригинал OE).
Применяемость по моделям:
* Mazda CX-5 (второе поколение, кузов KF) — автомобили выпуска с 2017 по 2025–2026 год.
* Спецификация: Разработано строго для модификаций с передним приводом (FWD / 2WD).Техническое описание и назначение:
* Конструкция и функции: Крупногабаритный несущий силовой элемент каркаса ходовой части. Служит жестким пространственным основанием для монтажа ключевых элементов задней независимой многорычажной подвески, включая нижние и верхние рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости и ступичные узлы. Подрамник жестко крепится к лонжеронам кузова через интегрированные сайлентблоки, воспринимает и эффективно распределяет циклические разнонаправленные нагрузки и крутящие моменты от колес, минимизируя передачу дорожных шумов и вибраций в салон кроссовера
MAX
